En el momento que estamos conduciendo un vehículo generalmente disfrutamos de su potencia y sentimos poder al momento de acelerarlo, pero muy pocas veces nos preguntamos como se traslada esa potencia a la cabina de mando de nuestro automóvil. A continuación describiremos de manera sencilla y detallada el funcionamiento del motor de un vehículo de cuatro tiempos.

Para empezar respondamos la siguiente pregunta:

Que es un motor de 4 tiempos?
Un motor de 4 tiempos, llamado también motor de otto por que es el apellido del la persona que lo patento Nicolaus August Otto y enfatizamos en quien lo patento por que muchos se atribuyen su invención, el funcionamiento es simple le llamamos 4 tiempos por que cuando el motor de su vehículo esta encendido se produce lo siguiente:                                                                                                                 

1. ADMISIÓN: Uno de los pistones succiona el aire y el combustible que son inyectados por las válvulas al interior de la cámara de combustión.                                                                                           

 2. COMPRESIÓN: Es decir que la mezcla de aire y combustible es comprimida dentro de la cámara, creando una fuerza que se mide en litros o centímetros cúbicos donde nace la medida de la cilindrada del automóvil, ej 1.6 litros o 1600 centímetros cúbicos.                                                                                                           

 3. COMBUSTIÓN: Cuando la mezcla de aire y combustible es comprimida en ese preciso momento la corriente que es trasmitida por las bujías produce una chispa que hace la mezcla explosione y en ese justo momento el motor del vehículo enciende.                                                                                                                       

 4. ESCAPE: Los residuos de los gases de la explosión son expulsados hacia el silenciador no sin antes pasar por el catalizador que los desintegra para que no sean tan contaminantes.